路新冷補瀝青材料

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一、產品簡介

通道路維護部門在修補路面時通常都會使用熱攪拌瀝青混合料，但是由于熱料修補受到天氣、溫度、坑槽大小、數量、損壞程度等因素的影響，對隨時出現的坑槽尤其是冬季坑槽，不能及時修補，必將造成損壞加劇，不但浪費修補材料，甚至影響交通安全和降低道路使用壽命。

路新冷補料采用特殊的方法改質瀝青，使得瀝青具有優秀的粘結性、感壓性和粘彈性，在適當壓實之后，能夠長久的粘在修補處不脫落。路新冷補料以其可以在全天候條件下修補路面，操作簡便，修補質量好，存放長久，節省費用等諸多優點，已經被廣泛的應用于各省市道路路面修補，且日益受到道路養護部門的認可和歡迎。

二、路新冷補料的特點

1、全天候型修補材料 
 路新冷補料適用的環境溫度范圍寬，可在-30℃至50℃之間適用，無論雨天、雨雪或晴天均可施工

2、施工簡單 
 使用路新冷補料進行路面坑槽修補時無需粘層油．備料可隨用隨取，不需要重型施工機械，可根據路面的不同修補情況采用沖擊壓實、人工壓實或汽車輪胎碾壓即可。并且用路新冷補料修補過的區域無需封閉交通，可立即通車，大大緩解因道路修補施工而造成的交通壓力。

3、修補質量佳 
 路新冷補料具有極強的抗老化和粘結性能，修補后的坑穴，不易產生脫落、龜裂等不良現象，不需重復修補。

4、修補成本低 
 使用路新冷補料施工時，不受天氣和坑穴大小及數量的限制，且修補時無需加熱或攪拌，可根據實際用量隨時取用，剩余材料可在下次修補中繼續使用，不會造成材料浪費．真正地100％利用。

5、綠色環保 
 路新冷補料生產和使用過程中不會產生粉塵和黑煙，且成品不溶于水，因而不會污染大氣和地下水，有利于環境保護。

6、易于保存 
 常溫下袋裝密封成品可存放達兩年之久，不會結塊。

三、路新冷補料使用范圍

1、本產品適用于高速公路、機場跑道路面破損坑槽及車轍痕跡的修補和養護。

2、適用于一般公路、市政街道路面破損坑槽、挖掘坑洞、地下管線鋪設后的路面恢復、井蓋周圍、倉庫門前小淺坑等的修補與養護。

3、適用于橋梁伸縮縫、重載路橋結合部、車流量大的道路彎道及特殊路面修補。
四、路新冷補料施工方法

⒈清理坑穴：

一般修補應將待修補的坑穴內及四周的碎石、廢渣清理干凈，坑穴內不得存有泥漿、冰塊等雜物。高速公路、市政掘路工程的修補，被修補的洞穴、溝槽應有整齊的切邊，廢渣的清除要見到固體堅固面為止。

⒉填滿坑穴：

把足夠的冷補材料填進坑穴內，知道填料高出地面1.5cm左右，高速公路和一般公路修補，其材料的投入量可增加20％或10％左右。填滿后坑穴中央處應高于四周路面并呈弧形。

如路面坑穴破損深度在5cm以上時，填補工作應以每3－5cm為一層，分層填補、逐層壓實。

⒊壓實：

鋪設均勻后，根據實地修補環境、修補面積大小和深度，選車適當的壓實工具和方法進行壓實。如：人工用鏟背、人力夯、震動平板夯、平底鋁壓板、貨車輪胎、壓路機或攤鋪機等壓實方式。

⒋驗收：

修補完的坑穴表面應光潔、平整、無輪跡，坑穴四周和邊角壓實良好、無松散等現象，通常壓實度應達到93％以上。

注意事項

⒈低溫施工時，應將其放在5℃以上的庫房內存放24小時候進行。

⒉高等級公路修補時，修補區域的四周和邊角應保證充分地壓實。

⒊采取隨時修補方式代替傳統的集中修補方式，將最為經濟、有效。